S400L改内饰
而且外观的改装也未必都会让车子变帅,比如有些人把车灯改得颜色花里胡哨得像个马灯,自己还觉得挺拉风的,实际上就只有乡村非主流的气息。受完了改外观的折磨,咱们就该继续咬咬牙,来到S400L改内饰的环节了,总不能坐进黑武士里面还是买菜车的朴素模样吧?为了打造出一些豪华感,就先把中控,车门上那些没质感的塑料S400L壳子都换上碳纤维意思一下吧。
像方向盘、档把、三联表这些都是装的必修细节,全都得私人定制搞起,S400L黄江水车,这才能跟得上黑武士的S400L节奏嘛。当然也不也能漏了座椅,赛、**跑*的桶椅配上四点式安全带,再安上浮夸的防滚架。这样的内饰style确实是够个性化了,但是碳纤维桶椅三联表这些东西可都不便宜,一套内饰全弄下来,八成就得刷爆几张信用,吃土吃上好几个月了。
在我们的生活中,男神总是左拥右抱,而像我等丝,只能*自坐在冷风中瑟瑟发抖,卖S400L车也是同样的道理,卖S400L的好的车被人加价牌子,而卖的差的S400L车扔仓库半年也没人看一下,这些没人疼没人爱的车,我们管它叫S400L库存车,难卖不说,S400L黄江,还占地方。那么这些库存车,它们较终会被怎么处理呢?
一般来说,一台车待在仓库三个月以上还没被卖出去,就算是库存车了,而进口车就像洋媳妇,飘洋过海嫁过来也挺不容易的,所以时间上就会宽容一点,六个月没卖出去才算是S400L库存车,而一直卖不出去的库存车只能在家里啃老,就算是厂家爸爸家底再厚也会被它们慢慢啃光,
在疯狂弹丁丁的严刑拷打下,雷雷终于问出了真相:这帮老油条从来不被罚,果然不是因为他们走狗屎运,而是他们在S400L道上有熟人。这个道上的熟人并不是什么黑道大佬,也不是白道的警局长,S400L,它的真身份其实是道路摄像头。
用他们的话说就是:你连路上的摄像头都傻傻分不清楚,还当着它们的面装,S400L水车,交不罚你法谁?所以今天雷雷就来带大家了解一下这些摄像头们,就按照它们的威胁等级,先从比较低级的开始说起吧。首先不要再路上见了摄S400L像头都畏手畏脚,这种安装在电线杆上,下面还带个盒子的摄像头是公部门的天网监控。