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奔驰C63AMG电喷技术

直接烧液态油，燃烧过于迅速剧烈无法控制，奔驰C63AMG发动机的强度和车主钱包都受不了。所以奔驰C63AMG化油器的岗位至关重要，奔驰C63AMG纯水，是发动机正常工作的**，奔驰C63AMG黄江水车，但是化油器有个很大的毛病，每到冬天，怕冷的化油器就手脚冰凉，奔驰C63AMG，干活不利索不给力，油的雾化效果变得很差，发动机无法正常启动工作，

所以化油器在低温环境下，工作前都要做很久的热身运动，奔驰C63AMG别的零部件还得耐着性子帮他取暖，这就是以前冬季的热车了，其实是热化油器。由于化油器总是掉链子，后来他就被一位猛男取代了---喷油嘴，相比起来，奔驰C63AMG黄江车，喷油嘴可以迅速雾化油，再精按量喷出，**一个快、准、狠，这就是现在奔驰C63AMG车上的电喷技术，

其实一辆安全的奔驰C63AMG车，主要有两个*的要素：一是设计优、材料精良的车身，二是丰富的主、被动安全配置。首先“奔驰C63AMG德美系车比日韩系车更安全”这个说法肯定是不成立的，各个汽车*、*安全机构对这个说法都是不认可的。在各种*的汽车安全测评中，“以人为本”都是核心理念，车撞得多么稀巴烂，但只要乘员啥事没有，那这个车就是安全的。

很多人平时说的，德美系车的车皮、钢板更厚更结实，无论是不是真的都意义不大，因为在涉及人身安全的大事故中就已经没它们啥事了，在剧烈的事故发生时，所谓车皮、钢板这些外壳也就是象征性帮忙挡一下，而主要保命的部分是奔驰C63AMG汽车的骨架子车身。