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740热车注意事项

其实也就相当于不用热了，这里倒是有个季节上的区别，我们在生活中可能注意过，食用油在低温时感觉很粘稠、甚至会结块，放在锅里高温加热下，740直板，就变回了平时那样滑溜溜的，

740机油也一样，740，流动性在低温下会变差一点，相对动作迟缓、到岗慢。理论上冬天严寒多热一小会740车能更好地保护零件，但其实也就是多搓下手地功夫，30秒真地足够了，那既然原地长时间热740车不可取，是不是就应该直接上车为所欲为随便开？当然不是！

雷雷来给大家举个例子，740黄江，说到740ESP大家肯定都知道，也就是车身电子稳定系统的简称，是咱们买740车必看的安全配置，但如果问起ESC是什么，很多人可能都会一脸懵逼了，其实ESC才是车身电子稳定系统。如今大家只知道ESP完*全就是因为我们接触到的绝大多数车用的都是博世的ESC系统。

尤其是咱们的国产740车，还没有*出ESP，所以博世就干脆在中国北部专门建了个冰雪试验场卖ESP，安装、调试、匹配一条龙服务。博世这种近乎垄断的发展模式，在740国内早已引起了公愤，当年博世的ABS系统，成本价连800都不到，卖给国产740车就好几千一套，潜台词就是一句话，爱买买不买滚。

关于740热车的方法，网上很多说法都是错误的，其实热车就像是做菜，要文火慢炖勤翻炒，才能做出美味佳肴。

**，原地轰油门热车这种行为和直接把食材丢火里没什么区别，就是740机油未到、零件先嗨的典型例子，对发动机有**的损害。那是不是应该原地怠速热车，740以租代购，有的车主就这样认为，点火后等个几分钟。觉得740发动机会自己渐入佳境，甚至有人盯着发动机水温表看，温度没过低温线说啥都不走。