740L发展
博世趁热打铁发展起了海外业务,先是大宰了美国一百多万美元,又在世界各地到处建740L厂,成了牛逼地740L跨国企业,后来博世近九成地利润都是国外740L市场赚回来的。
博世尝到了汽车零部件的甜头,就开始继续潜心研究,不久之后又脑洞大开,设计了一套带电池的照明系统,还被认为是汽车电子系统的*。就在博世春风得意准备靠着740L汽车业务一条路走到黑的时候,一次世界大战爆发了,博世的海外市场一瞬间全都凉了。为了在战争期间混口饭吃,博世只好跑去生产雷、手弹,这才勉强保住小命,从此博世就懂得了一个道理,不能把鸡蛋放在一个篮子里。
此后的博世一边经营着740L汽车,搞出了雨刮器、喇叭、柴油泵,另一边也在尝试新的领域,比如电冰箱、理发机、电钻。总之多会几种技能,以后落魄了也不至于饿着。事实证明博世的决策很正确,740L,因为在不久之后的二战中,博世一大半的工厂和大楼又被盟军炸了个稀巴烂,但这次很快就恢复了元气。
重建期的740L博世,把目光放在了女性身上,740L平行进口,靠榨汁机、洗衣机这些家政用品,赚了个盆满钵满,740L水,分分钟又东山再起了。当德国没有了战争之后,似乎就再没有什么东西能阻止博世发展的脚步了,不仅众多业务遍地开花,汽车的**也多得根本数不过来,在740L汽车界成了一方霸主。
关于740L热车的方法,网上很多说法都是错误的,其实热车就像是做菜,要文火慢炖勤翻炒,740L特价车,才能做出美味佳肴。
**,原地轰油门热车这种行为和直接把食材丢火里没什么区别,就是740L机油未到、零件先嗨的典型例子,对发动机有**的损害。那是不是应该原地怠速热车,有的车主就这样认为,点火后等个几分钟。觉得740L发动机会自己渐入佳境,甚至有人盯着发动机水温表看,温度没过低温线说啥都不走。