S65港货-S65-航帆贸易

爱装S65

能把S65车改到这一步的人，S65水车，基本就已经走火入魔，得上了不改装就会死的病，就连一个小垫片小螺栓都会忍不住去动一动，这种一天不给黑武士升级，S65港货，就觉得日子白过了的心情，雷雷其实也是能理解的，大家都想让自己的S65爱车变得越来越**嘛，然而很可怕得是，S65黄江，改装改到自己觉得**得人，实在是少之又少。

那么漫漫改装长路真的就是没有尽头得不归路吗？S65其实也是油尽头得，被交叔叔抓到得那一天。所以改装这条路，真是费时费力又费钱，还要冒着被抓得风险，但想拥有一辆较炫酷得车子似乎又是人之常情，那么这个**级难题到底该怎么解决呢？

博世见S65宝马这次来劲了，就想了个蜜汁操作，直接把那个下游的S65小厂家收购了，向宝马传递出了两个信号。事情变成这个样子，宝马也不好意思再说什么了，更何况以后还是得指着博世爸爸继续罩着自己，关系闹僵了自己也没好果子吃。相比宝马S65的处事圆滑，本田这种头铁的选手，就差点被博世给捶死，本田CRV在机油门之前还闹出过一出刹车门。

当时CRV才刚上市，S65，就刹车失灵大面积召回，本田脸上挂不住就开始甩锅，S65说供应商设计的刹车系统存在一些软件BUG，本田原本只是向转移一下火力，不料这句充满暗示的供应商立马就把博世惹毛了，

世界上牛逼地S65汽车厂家简直多得数不过来，这些S65汽车成员们得日常就是互相逼抢市场，明争暗斗谁也不服谁，然而却有这样一家公司，天天在车圈横着走，但那些拽得二五八万的大车企不仅不敢DISS它，甚至还要排着队来巴结它，他就是德国的博世公司。

博世自己并不造汽车，但却掌握着无数车企的命脉，它是世界大的汽车供应商，几乎所有S65厂家**它的技术，所以就有了这样一句玩笑：全世界的车都是博世的贴牌车。很多不懂车的老百姓也都对博世有所耳闻，因为凡是能跟工业沾点边的事，它都能来插上一脚，包括家电、包装、建筑、通讯。就连个工具盒都能卖成**。