说完了12古斯特车身的影响,咱们再来说说安全类配置,它主要分为两大类:主动安全和被动安全。主动安全是指通过辅助阻止事故的发生,如果事故已经无法避免,12古斯特,也尽量降低事故的严重性,如ABS、ESP、自动刹车等。
而被动安全则是在12古斯特黄江车事故发生之后的补救,12古斯特进口水车,尽可能保护乘客安全,12古斯特黄江车,把人身损失降到低,如安全带、气囊、儿童座椅等。这个说起来就比较简单了,四个字“多多益善”,有ESP和没ESP的车,气囊多的车和气囊少的车,哪个12古斯特黄江车更安全一目了然。安全配置越全越好没什么可辨的。
接下来说说车主们关心的*二个问题吧:自动启停到底会不会毁12古斯特黄江车车,答案也很明确:不会!
带自动启停的12古斯特车,发动机的启停次数约为普通车的10倍,有些人就会想当然的认为总是开开关关的对发动机肯定有害,然而发动机的磨损90%都出现在冷启动阶段,这就像人冬天睡了一晚,早上难免有些起床困难症,短时间的启停明显是热启动,对发动机而言没什么压力,不过是夏天中午闭目养神一会,稍微叫一下就又生龙活虎了,有些人又会说了,“没有耕坏的地,只有累死的牛“,就算12古斯特黄江车发送机没事,12古斯特免税车,但是启动系统的蓄电池和起动机频繁工作肯定会折寿啊。这倒是有些道理,但既然你都能想到,严谨的汽车工程师怎么可能想不到?